電子萬能試驗機性能和精度的決定因素?你們有了解過嗎?下面來為您介紹介紹。

首先，是滾(gun)珠絲杠(gang)驅動傳感器的(de)運動。如果螺釘有(you)間隙，今(jin)后的(de)試驗(yan)數據(ju)將直(zhi)接影響試驗(yan)后的(de)變(bian)形和伸(shen)長。

目前市場上電子萬能試驗機的部分螺桿為T型普通螺桿。這樣一來，一是間隙比較大，二是摩擦力比較大，使用壽命短。

其次，電子萬能試驗機的傳動系統。目前市場上的試驗機傳動系統，有的采用減速器，有的采用普通皮帶。這兩種傳動方式的主要缺點是：一是需要定期添加潤滑油，二是不能保證傳動的同步沖擊試驗結果。第三，它是試驗機的力傳感器，因為傳感器的質量決定了試驗機的(de)精度(du)和穩定性(xing)。目(mu)前(qian)市場上傳感(gan)(gan)(gan)器(qi)(qi)的(de)力(li)值較小，一般采用S型傳感(gan)(gan)(gan)器(qi)(qi)，而輪(lun)轂輻條式傳感(gan)(gan)(gan)器(qi)(qi)應(ying)用廣泛。內部傳感(gan)(gan)(gan)器(qi)(qi)一般是電阻應(ying)變(bian)片。如(ru)果應(ying)變(bian)計不(bu)準確，或應(ying)變(bian)老化(hua)膠(jiao)不(bu)足以抵抗老化(hua)。否則傳感(gan)(gan)(gan)器(qi)(qi)的(de)材(cai)質(zhi)不(bu)良會影響傳感(gan)(gan)(gan)器(qi)(qi)的(de)精度(du)和使(shi)用壽命。

最后，試驗機的動力源(電動機)又稱電動機。目前，市場上的一些試驗機采用普通的三相電機或變頻電機。該電機采用模擬信號控制，控制響應慢，定位不準，調速范圍窄。高速時，沒有低速或低速，沒有高速，速度控制不準確。五是試驗機測控系統(即軟硬件)。目前市場上的拉伸機(ji)測控系統大多采用8位單片機(ji)控制，采樣率(lv)(lv)低(di)，抗(kang)干擾能力差。另(ling)外，AD轉換器的位數如果(guo)也(ye)是低(di)分辨率(lv)(lv)的話。那么測量就(jiu)不準確了。